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Everest在被称为Endeavor，福特于2021年退出了该市场，最好将其描述为Ranger皮卡车的SUV车身兄弟。这款中型多用途车是在泰国和南非生产的车身框架越野车，于2022年3月进入了第三代代号U704。

Gen3比其前身更长更宽，在澳大利亚提供四种装饰：Ambiente、Trend、Sport和Platinum。在南非，目前有两个等级可供预订。Sport以965,400兰特的双涡轮增压柴油四缸发动机开榜，而Platinum升级为单涡轮增压V6柴油发动机，售价为1,113,100兰特。按当前汇率计算，分别为53,165美元和61,300美元。

在南非，福特在比勒陀利亚的Silverton工厂生产Everest，这款中型多功能车获得了期待已久的等级。Wildtrak插槽于2023年1月在泰国和新西兰推出，位于豪华的铂金装饰下方。

是什么让Wildtrak成为该系列的最佳选择?首先是前面提到的3.0升V6发动机。Wildtrak连接到10速自动变速箱，通过永久性四轮驱动系统将可用功率和扭矩传送到所有四个车轮，全速行驶时可产生184kW和600Nm的功率。那是旧款的247马力和443磅英尺，乍一看相当不错。更好的是，作为柴油发动机，扭矩峰值仅为每分钟1,750转。作为参考，RangerRaptor

中的3.0升EcoBoost双涡轮增压V6每分钟3,500转时的额定扭矩为583Nm(430磅-英尺)。EverestWildtrak外观坚固，内部技术精湛，配有20英寸机加工合金和255/55橡胶靴。进一步向潜在客户展示255/65全地形橡胶作为可选配件，安装在18s上，以提供额外的功能。

很难将Wildtrak与珠穆朗玛峰的任何其他装饰混淆，尤其是Wildtrak独有的豪华黄色外饰面。Wiltrak字样和图形在内部和外部都是标准的，包括引擎盖前缘的深灰色凸起字样。全LED外部灯完全作为标准配置，包括雾灯，装备精良的装饰水平标榜站立式车顶纵梁和亮面侧台阶。

跳进车内可以看到大量对比鲜明的黄色缝线，以及两个前排座椅上的Wildtrak字样。Wildtrak配备ActiveParkAssist2.0完全自主平行和垂直停车，在南非加入了XLT。较小的兄弟姐妹位于运动的正下方。最便宜的版本具有一系列引人注目的功能，包括运行SYNC4A的纵向安装触摸屏信息娱乐系统。XLT唯一可用的发动机是双涡轮增压柴油四缸EcoBlue，可产生154kW和500Nm(207马力和369磅英尺)。

不过，没有计划将Everest带到美国本土或在密歇根州与Ranger和Bronco一起组装。预生产原型可能在美国被监视过，但福特明确表示它不会来到北美。部分原因是基于Ranger的Bronco，我们还必须记住，某些人可能更喜欢Everest而不是一体成型的Explorer。否则，福特无法承受将Bronco和Explorer的客户流失到Everest的后果。