随着国六标准的到来，关于国三车统一报废的消息迅速传开，这个问题还是需要澄清一下：目前国家还没有要求2021年国三车统一报废，大家可以放心。

(资料图)

按照我国现行政策，私人小客车不设报废年限，只在行驶60万公里后，轻货、大货强制报废年限为10年，但最多可延期5年。

也就是说，国三卡车最长强制报废年限为15年。即使要淘汰国三卡车，也是在国六标准正式实施之后，而国六标准全面实施是在2023年，所以国三卡车的报废时间还是很充裕的。

虽然没有强制报废，但中国第三辆车已经开始面临引导报废。其中之一是禁区的数量开始增加。北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布了中三车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。

既然国内第三辆车的价值越来越低，想报废汽车需要准备哪些材料？

车主需要携带车辆行驶证、机动车登记证书、车主身份证明。机动车属于企业或单位的，需携带营业执照或组织机构代码证。

机动车不报废的危害

很多车因为利益的影响，往往会把报废车卖给车商。一般来说，汽车经销商会出更高的价格来吸引卖家。正因为如此，报废车才会再次流入市场，然后出现在马路上。交警部门说，

报废车被称为“马路杀手”，是移动的定时炸弹。

1.报废汽车流入黑市，大部分被改装或组装成新车。给道路的行车安全带来了严重的安全隐患。

2.如果报废车被不法分子利用，原车主可能要为此承担法律责任。

如今国六排放标准已经实施很久了。虽然没有完全实施，但也让很多车主感觉面临报废的危机。但是大部分国三车都没跑够60万公里。如果国六标准的实施导致国三车强制报废，

然后国家会对国家排放标准的车辆进行补偿。

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等相关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准如下：

使用10年以上(含10年)不满15年的半挂牵引车，总质量12000公斤以上的重型货车(包括普通货车、厢式货车、仓储式货车、封闭式货车、油罐车、平板货车、集装箱车、自卸车、特殊结构货车等。),

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